國內首款國Ⅳ標準52米泵車日前在北京上市。此次上市的國Ⅳ52米泵車創造了中國泵車的“三最”，“它是當前中國‘最環保的泵車’，國Ⅳ排放標準樹立了中國泵車的環保新標桿；它的泵送高度達到52米，是目前中國泵送高度最高的國產專用底盤泵車；從性能看，在同等52米泵車中，雷薩泵車的布料范圍最高、最廣，泵送量也最大，是目前中國性能最先進的52米泵車。”福田雷薩泵送事業部總裁范現軍說。

　　據介紹，雷薩泵車一個最大的優勢則在于其源于福田汽車集團的“一體化”：即一體化研發、一體化制造、一體化服務。福田認為，這是其贏得市場的三個法寶。目前，我國的大部分泵車生產企業，底盤和上裝分開生產的，在研發、制造、服務上，很難整齊劃一。而福田雷薩則不同，底盤和上裝均出自福田汽車集團，從研發到制造再到服務可以做到全程一體化。

　　按照底盤上裝一體化研發理念，雷薩依托福田研發平臺從整車的角度研發，實現了整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配，保證了整車穩定性和可靠性。為了實現高效的研發，為企業爭取到更大的發展空間，提高研發效率，搶得市場先機，雷薩從北京研發總部和德國、日本兩大研發中心引進先進的開發技術，并應用CAE工程仿真分析手段以減少“設計-試制-試驗-改進”的循環，有效地加快新產品的研發速度，縮短了開發周期，更好地把控了產品的質量和性能。

　　由于福田雷薩的底盤上裝均為企業自主，其全國1100家底盤上裝一體化服務網絡，可以實現車輛問題一站式解決。從車輛融資到車輛保險、配件融資，雷薩均為用戶提供一站式金融解決方案，金融服務貸款首付低，貸款期限長，利率低，手續簡便，還款靈活，負擔小。這種從客戶需求出發的一體化服務，讓消費者切實體會到了“省錢省心”感受——根據福田雷薩收到的市場反饋，消費者普遍認為：雷薩泵送產品價格合理，低于同類產品，金融服務完善，省油、耐用、服務好并且日常使用成本低。

　　福田汽車從去年開始，投資288億元拉開了2020戰略序幕，從硬件建設開始實施商用車轉型。未來10年，新能源汽車、汽車物聯網、金融服務、新能源和高端裝備制造是福田汽車的五大支柱。

　　中國機械工程聯合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞表示，面對西方發達國家樹立的“技術壁壘”和“環保壁壘”，低碳和高端化都是大勢所趨。福田雷薩率先開發達到國Ⅳ標準的高環保性能產品，體現了福田雷薩面向世界、面向未來的戰略眼光。