（信宜新聞網/訊）為配合15日實施的《廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵實施辦法》，14日廣州市環保局召開新聞發布會。筆者從會上了解到從本月15日起，廣州15個服務點全面受理提前報廢黃標車獎勵申請。市環保局相關負責人說，淘汰黃標車對廣州市防治機動車排氣污染具有重要意義，需要社會各界和廣大市民的大力支持。呼吁相關車主積極響應市政府的號召，主動提前報廢黃標車。

　　不提前報廢將限行

　　據了解，目前，廣州市已在市中心5個行政區和番禺、花都、南沙、蘿崗、黃埔、從化、增城部分區域實施了限行措施，限行范圍覆蓋全市10區2縣級市，限行區面積達528平方公里，約占建成區面積的52%。2017年前，廣州市將在全市行政區域內全面禁行黃標車，屆時黃標車在本市使用空間已盡，將面臨無法出行的困境。環保局相關負責人說，黃標車不提前報廢還將被強有力地執法監管。目前，廣州市內采取電子警察進行抓拍。現已采取電子警察對違反限行區域的黃標車進行抓拍，在今年年底前，還將增加電子警察抓拍執法點數量至100個以上，到2015年限行區內所有新型電子警察將用于黃標車限行執法。

　　另外還將實施區域聯動進行監管。從今年9月起，省公安廳已聯合省環境保護廳，組織廣州、深圳、佛山、東莞等城市開展黃標車跨行政區闖限行區聯合電子執法。日后，聯合電子執法工作范圍將擴大至整個珠三角地區。道路現場執法頻次加密。公安民警對違反廣州市限行規定，進入限行區行駛的黃標車將加大道路現場執法力度，給予罰款200元、記3分的處罰。有關研究表明，一輛國0黃標車的污染物排放量為國Ⅳ標準車的28倍，一輛國Ⅰ柴油黃標車的污染物排放量為國Ⅳ標準車的5.6倍。占廣州市汽車保有量5.2%的黃標車，排放的污染物占機動車排放總量的20.6%至49.9%，由此可見，淘汰黃標車所產生的污染物減排效果非常顯著。

　　按照國家規定，車輛在達到一定使用年限后，檢驗周期將相應縮短。以私家小轎車為例，假設于2000年1月購買（現屬黃標車，至今已使用14年），從2015年起，車輛年審檢驗周期將由原一年一審變為半年一審。隨著檢驗頻次的升高和車輛性能的下降，個人在處理車輛年審事務所花費的時間、精力、錢財等將相應增加。按照《廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵實施辦法》，對符合條件的，根據車輛使用年限和不同車型，將相應可得到最高30000元、最低5000元的獎勵。另外，中小客車可取得購車更新指標。根據《廣州市中小客車總量調控管理辦法》，單位和個人將名下在本市登記的中小客車辦理轉移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記后，可按有關規定取得更新指標。

　　因此環保局相關負責人說，提前報廢或淘汰黃標車，一方面，可節省黃標車因車況或性能下降所帶來的高額使用成本；另一方面，全國各地將逐步收嚴車輛準入門檻，并采取限行、電子抓拍等有力措施壓縮黃標車使用空間，提前淘汰有利于降低損失。